de waterlijn is wel erg hoog getekent voor dit beetje gewicht
Er is in Leidschendam wel een zwaardere (auto)motor in geplaatst.
Misschien verklaart dat de waterlijn.
---
60 PK CHEVROLET TRUCKMOTOR “Door bemiddeling van de gebroeders Meijer kochten ze begin november 1943 een vlet. Deze Zuiderzeevlet is vermoedelijk gebouwd in de jaren 30 en werd gebruikt voor de visvangst op de toenmalige Zuiderzee. Om precies te zijn was het een bijboot die de vissers inzetten voor het binnenhalen van de netten. Het bootje was 7.10 meter lang, 2.60 meter breed en had een 17 pk motor. Osten en Moddemeijer betaalden 2.100,- gulden voor de vlet. En voor nog eens 700,- gulden kochten ze bij de Meijers een 60 pk Chevrolet truckmotor uit 1929. De oorspronkelijke, lichtere motor was absoluut niet geschikt om de oversteek mee te maken. Terwijl de Chevrolet truckmotor ook wel ‘the cast iron wonder’ werd genoemd. Hij was namelijk uiterst betrouwbaar en dat gold zeker voor deze motor,” lacht Borre Winckel trots. Naast de veel krachtigere motor werd de vlet ook voorzien van een buiskap, tegen de golfinslag. Een goede zet, inmiddels was wel gebleken dat vletten zonder buis- kap het op volle zee niet redden.
---
Ik heb bij de NVM de volgende tekeningen besteld.
http://www.modelbouwers.nl/webwinkel/info.php?tek_ID=10.16.019&dbnr=10170080Ook krijg ik binnenkort een beter filmpje opgestuurd uit Amerika. Daar woont de zoon van een van de opvarenden.
De film is van 16mm film op DVD gezet.
Leuk om al die reacties te lezen.
Misschien moeten we we het draadje laten verplaatsen want hier wordt hij na 30 dagen verwijderd.
[mod-mode] het draadje blijft staan hoor het is al verplaatst . grtz
Admin.
